Hören wir etwas über den Fahrer - Wie heißt du und woher kommst du?
Hey, ich bin Julian. Ich bin 26 Jahre alt und komme aus Flechtorf, einem kleinen Dorf, das 10 km von Wolfsburg entfernt ist.
Ich habe im Jahr 2011 mein Abitur gemacht und danach im gleichen Jahr eine Ausbildung zum KFZ- Mechatroniker begonnen.
Im Jahr 2015 habe ich ausgelernt und arbeite seitdem noch immer im gleichen Betrieb in dem Beruf.
Was hat Sie dazu gebracht, Autos zu modifizieren und was hat Sie daran gehindert?
Das allgemeine Interesse an Autos kam bei mir relativ spät. Richtig begonnen hat das ganze erst mit dem Führerschein. Da war mir aber schon klar das ein neues Auto keine Option für mich ist und ich habe ich nach einem VW Corrado oder einem VW Golf 3 umgesehen.
Als ich mein erstes Auto dann hatte, war mir klar das ich den nicht Original lassen kann und habe angefangen Dinge zu verändern.
Mein Beruf bzw. meine damalige Ausbildung hat daran bestimmt einen großen Anteil gehabt.
Seitdem macht es mir einfach Spaß Dinge an meinem Auto zu verändern bzw. zu tunen .
Außerdem gefällt mir der Austausch mit gleichgesinnten und das Fahren zu Treffen.
Obwohl es in Deutschland gerade schnell Probleme mit der Polizei geben kann, wenn man ein getuntes Auto fährt,wird mich davon aber so schnell auch nichts abbringen.
Ok ok ok ... Erzählen Sie uns von Ihrer Fahrt, was ist das?
Mein Auto ist ein Golf 3 Gti Colour Concept in Salsagrün, den ich am 23.06.2011 als mein erstes Auto gekauft habe. Er ist Baujahr 1995 und war, als ich ihn gekauft habe,in mäßigem Zustand.
Zuerst ging es mir erstmal darum, dass der Wagen zuverlässig ist,da ich ihn bis 2015 noch jeden Tag im Alltag gefahren bin.
Als ich 2015 dann erstmals ein extra Winterauto hatte und im nächsten Jahr auch ein Daily und nicht mehr im Alltag auf dem Golf angewiesen war, fing das Umbauen am Golf nochmal richtig an. In den 8 Jahren den ich den Golf jetzt habe, gibt es fast kein Teil mehr an dem ich noch nicht dran war.
Außenmods?
Als ich 2015 wusste das ich den Wagen nicht mehr im Alltag brauche, begann die große Umbauphase. Der Golf wurde einmal komplett neu in der Originalfarbe lackiert. Dabei wurde der Wischer an der Heckklappe entfernt und beim Zusammenbau sämtliche Zierleisten und Dichtungen ersetzt. An der Front habe ich schwarze Hella Doka Scheinwerfer verbaut, dazu schwarze Blinker und Blenden. Als farblichen Akzent kamen gelbe Nebelscheinwerfer zum Einsatz.
Am Heck habe ich schwarze Magic Colour Rückleuchten verbaut, ein Votex Spoiler ohne 3. Bremsleuchte und ein Golf 3 Highline VW Emblem.
Als zusätzliches Detail kamen Projekt Zwo Außenspiegel ans Auto.
Die komplette Fahrwerk habe ich einmal überholt also Vorderachse und Hinterachse zerlegt neu gepulvert und alle Verschleißteile ersetzt. Dazu kam ein Lowtec 9.3 Race Gewindefahrwerk und die Bremssättel habe ich gelb Pulvern lassen. Dieses Jahr kam dann noch eine Bremsanlage vom S3 8l dazu.
Felgentechnisch habe ich über die Jahre viel probiert, von Audi Felgen in grau matt über Polo Cross Felgen kamen 2017 erstmals Mehrteiler ans Auto.
Und zwar umgeschüsselte BBS RC 040 mit grauen Sternen und polieren Betten.
Dieses Jahr gab es dann nochmal eine Steigerung in Form von einer Einzelanfertigung vom MB Design.
Innenmods?
Auch innen habe ich seit 2011 einiges verändert.
Die Grün-Schwarze Lederausstattung des Colour Concept Sondermodells blieb dabei natürlich unangetastet. Ich habe aber einmal alles auf Golf 4 Cabrio umgerüstet, sprich Armaturenbrett, Mittelkonsole, Lenkrad und auch Kleinigkeiten wie die Türöffner. Dazu wurden das Lenkrad und der Handbremshebel mit Alcantara bezogen. Auch der Himmel bekam einen neuen Überzug mit schwarzem Alcantara, dazu passend schwarze Griffe und Sonnenblenden. Als Kontast habe ich noch Pedalkappen und Fußstütze vom Audi TT verbaut.
Etwas Besonderes unter der Haube?
Über den Motorraum habe ich mir die Jahre viele Gedanken gemacht. Im Winter 2018 habe ich mich entschieden, den Originalen 2.0 8v Motor zu lassen, die ganze Optik aber einmal an das restliche Auto anzupassen.
Daher habe ich den Motor ausgebaut und die komplette Dichtmasse im Motorraum entfernt. Dann den Motorraum einmal neu lackieren lassen ,den Motor und das Getriebe gereinigt und lackiert und viele Kleinteile überarbeitet oder erneuert. Mit der Optik bin ich jetzt mehr als zufrieden und auch auf Treffen erregt ein Originaler sauberer Motorrraum immer noch Aufsehen.
Was haben Sie an Ihrem Auto getan, was andere möglicherweise nicht bemerken?
Bei den Veränderungen an meinem Golf 3 habe ich immer das Ziel es von der Passgenauigkeit und der Qualität so aussehen zu lassen,als ob es Serienmäßig so aussah.
Mir fallen wir da so Dinge ein wie: Aero Twin Wischerarme vom Passat 3bg( Eine Seite) und Lupo Gti(andere Seite), VW Touran Motorhaubendämpfer und als Krönung die Bremsanlage der Hinterachse, die aus Teilen von 5 verschiedenen Autos aus dem VW Konzern besteht.
Deshalb ist es für mich immer eine Bestätigung für meine gute Arbeit, wenn die vielen Kleinigkeiten nur den wenigsten auffallen.
Möchten Sie noch etwas hinzufügen?
Mich wundert es extrem,dass die heutige Jugend nur noch wenig Interesse daran hat, selber Dinge zu bauen und zu verändern und ich würde mir wünschen das sich das wieder ändert.
Sonst werden die alten Autos immer mehr aus dem Blickfeld verschwinden und die gesamte Auto Interessengemeindschaft immer kleiner.
Ich habe mich in den 8 Jahren nie geärgert mir als erstes Auto kein Neuwagengekauft zu haben und ich habe noch jede Menge Ideen für zukünftige Umbauten an meinem Golf.
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